粘度反映了机油在一定温度下的油膜厚度和流动性。一般来说，在一定的温度下，机油粘度越大，油膜越厚，流动速度越慢；而机油的粘度越小，油膜越薄，流动速度越快。

SAE是国际汽车工程师学会的缩写，SAE J300是该学会制定的机油粘度标准。目前世界上所有的机油生产商和所有国家都参考该粘度标准对机油产品进行粘度分类。

现在商场中有很多声称能进步机油维护功用的增加剂，津南长城车用油，并且不同品牌以不同的效果机理进行宣扬。下面简略介绍几种类型：

(1)特氟龙树脂微粒型 作为抗磨剂曾在美国运用广泛，但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上构成阻塞，以及沉积在活塞环槽内使其失去活性，并加快油泥的构成，现在美国很少引荐运用。

(2)含铜、铁、铅等重金属微粒的镀膜类 能在冲突外表构成一层金属膜，起抗磨及抗极压效果，长城车用油价格，可是有必要运用滤芯孔径略大的机油滤清器，长城车用油批发，不然会被被过滤出来，阻塞机油泵及油路。再有，长期运用它会在活塞及缸体外表构成膜状物，构成两者粘结，易出现粘环等现象。

(3)石墨、二硫化钼类固体悬浮型 首要起减摩抗磨效果，但只能运用于固体光滑和低速大负荷设备，当发动机转数超越1000r/min时它们没有任何效果。别的，它在光滑油中的状况不稳定，在必定的时间及温度条件下会发作分出现象。其分出物会构成油路的阻塞，并加快油泥的构成。(4)含氯型“氯”是一种杰出的极压剂，但不合适发动机高温高速的工作环境，并且会在适宜条件下发作酸，对发动机中的金属发作潜在风险。此外，氯增加剂可能会与光滑油中已有增加剂发作匹配问题，引起其他副效果。

(5)磁性油精类 是一种外表金属磁化剂，首要起减摩、抗磨效果。该类产品有用效果时间太短，需不断增加，费用较高。

由于目前全球润滑油行业需求大部分为车用润滑油，而车用润滑油的发动机油需要种类更多，长城车用油代理，质量更高的润滑油，需要在基础油中添加清净剂、分散剂和粘度指数改进剂来提高润滑油的各项指标，因此，分散剂、粘度指数改进剂和清净剂需求大。在各类润滑油添加剂中，分散剂、粘度指数改进剂、清净剂3大功能剂占添加剂总消耗量的71%，其中分散剂占比大，约占全球添加剂需求量的25.1%；其次为粘度指数改进剂，约占全球添加剂需求量的24.2%；清净剂约占全球添加剂需求量的20.9%。

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